Качественный кузовной ремонт и покраска автомобиля в Красногорске +7(977)810-1028

Так чем же мы отличаемся от дилерской кузовной станции?

Мы более клиентоориентированны. Наши цены более лояльны, мы гордимся гибким подходом к каждому клиенту, человеческим отношением. Оборудование у нас ничуть не хуже, а местами и лучше. Мы точно так же даём гарантию на все работы, но не торопимся продать вам новые запчасти с большой наценкой. Мы экономим ваши деньги, индивидуально подбирая варианты локального ремонта, сохраняя заводскую сборку, делая так, чтобы ремонт оставался незаметным.

Мы тщательно подбираем краску, чтобы цвет окрашиваемой детали совпадал с соседними, если нам не понравился цвет - мы переделываем до тех пор, пока не добьёмся нужного результата. Процедура подбора краски не занимает много времени, так как наши колористы обладают огромным опытом и подбирают даже самые сложные цвета. Для примера возьмём красный цвет у новой Мазды 6 – вы знали, что лак для этой модели тоже колеруется? Мы всегда следим за новыми тенденциями в покраске и не упускаем мелочей. Только так мы можем дать вам то качество, которого вы заслуживаете.

Кузовной ремонт автомобиля в Колор Поинт — это всегда качество и профессионализм.

• Ремонт кузова автомобиля любой сложности 
• Сложный кузовной ремонт (восстановление геометрии кузова и стапельные жестяные работы) 
• Арматурные работы (замена кузовных деталей, перестановка комплектующих на автомобиль) 
• Локальный кузовной ремонт 
• Удаление и ремонт вмятин 
• Ремонт пластика, в том числе пластиковых бамперов 
• Покраска автомобиля (отдельных деталей автомобиля) 
• Полная покраска авто
• Локальная покраска авто (частичная покраска детали) 
• Замена, установка автомобильных стекол

Официалы не утруждают себя подбором и всё льют по коду. Многие думают, что дилерские станции красят идеально, но это не так. Существуют технологии, упрощающие жизнь малярам и колористам – покраска переходом соседних деталей, чтобы  не было  видно  разницы  в  цвете, чтобы цвет совпадал наверняка.

Не будем лукавить, мы тоже в редких случаях используем этот метод, уведомляя клиента ещё на старте, оговаривая, что с подбором могут возникнуть трудности по ряду причин (позже об этом будет отдельная статья).

Но мы всегда стараемся обойтись без покраски ненужных деталей, потому что расходуется больше материалов, как следствие цена на работы тоже возрастает.

Есть ли у этого метода существенные недостатки? Если и есть, то они не велики. Просто в Колор Поинт придерживаемся мнения, что круто сохранять заводское покрытие, потому что лучше него ещё никто ничего не придумал.

Так что же делают на станциях официалов?

Новые автомобили во время транспортировки часто подвергаются внешним воздействиям. Царапины, сколы, кузовные повреждения во время погрузки и выгрузки. Такие автомобили  ремонтируются  и выставляются в  автосалон. У  них нет пробега и покупатель ничего не может заподозрить. Как автомобиль без пробега может попасть в ДТП?

К нам на ремонт приехал, совершенно новый Кадиллак. Нужно было покрасить переднее крыло, а цена у официального дилера была сильно выше нашей. Мы постоянно имеем дело с подбором, цвет краски подбирается по лючку и, чтобы избежать недоразумений, приходится снимать лючок и сравнивать его цвет с цветом окрашиваемой детали (или соседней, в стык). Каково же было наше удивление, когда мы обнаружили, что на новеньком Кадиллаке была покрашена бочина целиком…

Были покрашены: заднее крыло, задняя и передняя двери, переднее крыло, весь борт…

Цвет лючка кардинально отличался, пришлось подбирать краску по накладке зеркала заднего вида. Хотелось бы увидеть какие повреждения сподвигли красить весь борт целиком… Мы сообщили об этом клиенту, он, естественно не поверил, но мы доказали наши догадки, найдя следы пыли под лаком – явный признак покрашенной детали. Проверка лакокрасочного покрытия не показала никаких серьёзных повреждений кузова автомобиля. Дело было в подборе краске. Официалам просто проще покрасить борт целиком, чем возиться с подбором краски.

Вместо того, чтобы покрасить одну деталь – красят четыре - это совсем не дело! Вы от этого не выигрываете, а совсем наоборот. Рано или поздно вам захочется продать автомобиль, любой эксперт спросит по какой причине красился борт, а если вы ещё и не в курсе, могут подумать, что вы пытаетесь что-то скрыть и это вызовет подозрения и продажа может сорваться.